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市民吁請嚴管處罰濫用遠光燈、私自改裝車燈行為

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2019-10-29 08:52     來源: 蚌埠新聞網
        

蚌埠新聞網記者 何沛

“夜里開車,最怕遇到刺眼的燈光!”近日,一名市民給記者發來一段行車記錄儀的視頻,他的前方車輛的尾燈相當刺眼,強光一時間就能“迷住”人眼。該市民說,這車的尾燈明顯改裝了,這么刺眼的燈光影響后車的行駛安全。

連日來,記者調查發現,濫用遠光燈、私自改裝車燈的現象仍然較為普遍,廣大市民呼吁相關部門能夠對該行為進行處罰。

改裝的車燈“炫、酷、亮”

從市民提供的視頻中記者看到,前方車輛正在等紅燈,并開啟了左轉燈。不過,亮黃色的車燈卻分外刺眼,形成了一大片光暈。

“汽車改裝已經逐漸成為一種展現車主個性的時尚趨勢,改車族們在追求時尚、標榜自我的同時也給其他車輛和市民帶來了不便和安全隱患呢。”市民陳先生說,這輛車就是擅自改裝了燈光,加裝氙氣大燈。隨著時下年輕人越來越追求座駕的炫目耍酷,氙氣燈也越改越亮。還有的車輛是自行設置了燈光照射角度,當照射角度過低或者過高時,對向車道的人會覺得十分刺眼。

車主姜先生的車燈就進行過改裝。一對氙氣大燈發出兩道白光,讓他的車在夜間顯得“炯炯有神”。“改裝的目的主要是原配的車燈不夠亮,有時候夜間出行,或者在高速路上,原裝車燈就顯得不夠了。”他告訴記者,雖然改裝店建議他選擇4300K的燈,但他覺得顏色有點偏黃,不夠“炫”,最終用了高色溫。考慮到夜間開車對別人的影響,他額外加裝了透鏡和安定器。他說,在市區的主干道,他開車很小心,在路上還未被交警查過車。

記者在某汽車裝飾行遇到一名車主,他表示,自己想把車燈改亮一點,車燈更亮照得更遠。尾燈改成黑色尾燈。這樣前面車燈看上去很酷炫,尾燈又顯得低調奢華。

“其實改裝這些很簡單,就看肯不肯花錢了。”一名工作人員說,改裝后的不良影響肯定有,比如氙氣大燈影響對方車輛的視線,而黑色尾燈影響后方車輛視線,剎車不及易造成追尾事故。該名工作人員還建議,如今改裝車燈的車主大多為年輕人,追求的是酷炫,但提醒各位車主,開車上路不能只為自己考慮,也要為了他人和自己的安全,大燈能不改就不改。如果非要改裝的話,也要保證不改變原車的線路。

最怕被遠光燈“亮瞎眼”

采訪中,有的改裝車燈的車主初衷是為了讓愛車更加酷炫,也有的人是受了遠光燈的氣,賭氣之下改成氙氣燈,或者故意開遠光燈。

“私自改裝的氙氣燈燈光強度是普通車輛鹵素燈泡的3倍左右,但射出去的光非常散,容易干擾其他駕駛員的視線。” 一名車主告訴記者,如果迎面來車開著大燈照射到自己,自己也會以遠光燈來“回敬”他們。久而久之,夜間開遠光燈也成了習慣。

記者走訪了蘭凌路、航華路、蘭鳳路、東海大道等路段發現,在周圍照明足夠光亮的情況下,還是有很多人濫用遠光燈。晚上7點半,東海大道與龍騰路交叉口、市民廣場附近人流量較大,不少散步的、帶著孩子游玩的市民不停穿梭在馬路中央,往來行駛的車輛也較多。晚上8點左右,當一輛私家車由南向北駛來時,遠光燈大開,記者也覺得很晃眼,此時,反方向的幾輛私家車均減了速。路過的一位帶著孩子的家長大聲呵斥:“有人在過馬路還開這么大燈,什么都看不見!”

家住龍湖香都的市民吳女士說,每天吃過晚飯后,周邊的居民都喜歡到市民廣場散步,但是往來的車輛愛打遠光燈。因強光刺眼,她常覺得眼底有綠色亮斑。

“有的司機素質太差了!為什么有路燈的地段開車非要使用遠光燈?”經常走航華路的車主劉先生說,很多車都開到五六十公里的時速,如果對面有人開遠光燈,很容易造成盲區,“到時候急剎車都不一定來得及”。像很多路段光線都不錯,沒必要開遠光燈,但好多車主還是開著遠光燈行車,自以為這樣看得清楚,安全。其實,這樣一點都不安全。當迎面而來的車輛被遠光燈照得什么都看不見時,方向就會跑偏,極有可能和開遠光燈的車輛發生碰撞。

在采訪中,很多人都對隨意使用遠光燈怨聲載道。“近年來,蚌埠的私家車數量直線上升,大量新手上路,如果不加強車燈管理,將為交通安全埋下嚴重的隱患。”市民孫先生說。

相關部門把好關,車主請自律

采訪中,眾多市民呼吁交警部門要像禁酒駕、罰超速一樣,加大對夜間濫用遠光燈的處罰力度,要敢于“動真格”,讓駕駛人養成良好的開車習慣。另外,有市民呼吁對于私自改裝氙氣燈的,以及將車燈燈泡照射角度調試偏高的,交警部門應該加大查處力度。

記者查詢了解到,我國《道路交通安全法》對于如何使用遠光燈進行了嚴格規定,要求在照明較好的城區不能使用遠光燈。根據規定,對違規者將作出警告或者二十元以上二百元以下罰款,記一分的處理。相關法規對于亂用燈光的處罰較輕,因此,對司機的威懾力不大。

同時,因為濫用遠光燈的行為取證難度較大。比如,在通常情況下,執勤交警發現路面駕駛人有使用遠光燈行為時,在攔車檢查車內的遠光燈標志是否亮時,駕駛人又趁機換回近光燈。此外,對于查處亂用遠光燈的行為只能憑肉眼觀察,取證十分困難。由于取證難抓實,民警只能進行口頭教育。就蚌埠來說,雖然交警部門曾多次開展查處濫用遠光燈的行為,但目前來看類似的處罰還是比較少。

交警部門表示,根據相關規定:非法改裝機動車,是指擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特征,包括機動車的動力、燈光、操作、尾氣排放、冷卻、制動、消音、懸掛、方向系統和外觀結構、車身顏色噴涂、車胎輪轂等。所以,對汽車大燈和尾燈的擅自改動并不符合國家的有關規定。同時,一般的城市道路上照明設施都比較完善,夜間行駛應使用近光燈。駕駛員如果開啟遠光燈,在遇到相對方向車輛時,會使對面駕駛員無法看清路面而做出判斷。因此不管是從交通法規出發還是從文明駕駛出發,車輛駕駛員都應該主動變換調整燈光,以免發生危險。各交警大隊不時會上路對不按規定使用燈光的違法行為進行查處。但更重要的是,駕駛人應養成合理使用遠光燈的良好行車習慣。

>>鏈接 如何正確使用遠光燈

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第48條規定,在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路上,夜間會車應當在距相對方向來車150米以外改用近光燈,在窄路、窄橋與非機動車會車時不能使用遠光燈。第51條規定,機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口轉彎時,不能使用遠光燈。第59條規定,機動車在夜間通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號燈控制的路口時,應當交替使用遠近光燈示意。第81條規定,機動車在高速公路上行駛,遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時,同方向行駛的后車與前車近距離行駛時,不能使用遠光燈。(完)

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